Главная / Статьи / Демонтажные работы. Утилизация строительного мусора /
Статьи
Демонтажные работы. Утилизация строительного мусора
Чтобы вести новое строительство, приходится что-то сносить, ломать. Без строительного мусора не обходятся также различного рода реконструкции и ремонтные работы. Здания промышленного и гражданского назначения, подлежащие демонтажу, могут находиться в самых разнообразных местах, что создаёт немало осложнений. Прежде, всего, необходимо оформить необходимые документы: разрешения, лицензии, договор сноса, проектно-технологическую документацию. Здание или сооружение, подлежащее сносу, реконструкции или ремонту, может находиться в черте плотной городской застройки или в природоохранной зоне, быть объектом исторического наследия и т.д. Демонтажные работы приводят к повышенной запылённости прилегающей территории, к нарушению архитектурно-эстетической ценности ландшафта. Фирмы, производящие демонтаж, относятся к вывозу мусора как к обременительной, но обязательной процедуре. Процедура затратная, но эту часть проекта, обычно, берутся выполнить специализированные фирмы – подрядчики. Например, в Москве и других крупных городах таких фирм появилось предостаточное количество. Вывоз мусора сводится к погрузке на объекте и вывоз грузовиками на тот или иной полигон. На полигоне – тоже надо заплатить деньги за право сгрузить это «добро». Мусорные полигоны бытового и строительного мусора переполнены повсеместно. Вокруг городов окрестные леса и лесополосы завалены строительным мусором, который «не довезли» до полигона, - так, естественно, дешевле.
Зарубежный опыт. По данным Европейской Ассоциации по Сносу зданий (European Demolition Association) во всех странах образуется не менее 2,5 млрд. т строительных отходов. Из них в Европе - 180 млн. т. В ряде стран, например: Швеция, Дания, Нидерланды вопросу утилизации и переработке мусора придаётся особое значение. Уровень переработки строительных отходов достигает 90 процентов. Переработка становится экологически выгодной, чему способствуют соответствующие законодательные акты.
В нашей стране Москва лидирует по решению вопросов переработки строительного мусора. Иначе уже нельзя существовать и городу и области. Ежегодно в Москве образуется около 900 тыс. т строительных отходов. Но из этого количества отходов только около 100 тыс. т (примерно 11%) отправляются на действительную переработку.
Снос и переработка как единый процесс. Имеется опыт замкнутого цикла, который можно разбить на четыре этапа.
Первый этап. Подготовка объекта к сносу. Демонтируется максимальное количество материалов, которые можно выделить в отдельное сырьё: половые доски, линолеум, сантехника, трубы, стекла.
Второй этап. Непосредственно снос объекта по то той или иной технологии.
Третий этап. Предварительная сортировка отходов и их отгрузка.
Четвертый этап. Переработка материала на дробильно-сортировочном производстве.
Трудности выполнения всей технологической цепочки возникают во многом вследствие сжатых сроков производства работ по сносу, - процесс сортировки сырья на специальных площадках процесс длительный и трудоёмкий.
Среди образовавшегося в процессе сноса строительного мусора 30-40% - бетонные отходы, стекло, дерево, керамика, металлический лом, различные виды пластика. Каждый из видов сырья отправляется на соответствующее специализированное предприятие в качестве вторичного сырья.
Вторичный щебень может быть использован при производстве строительных материалов, при замене грунта, засыпки под фундамент и.т.д. полученный в результате переработки бетона и кирпича, в дальнейшем используется как сырье при производстве строительных материалов: при замене грунта, при строительстве дорог, при засыпке под фундаменты. Возможно производство тротуарной плитки, бордюрного камня, брикетов металлолома и т.п. В этом направлении в стране ведутся определённые исследования.
При более благоприятной обстановке, при поддержке властных структур и природоохранительных организаций данная сфера строительства, несомненно, получит своё дальнейшее развитие.
